Inpro otrzymało pozwolenie na użytkowanie I etapu prestiżowego osiedla Harmonia Oliwska w Gdańsku. K...

Trójmiejski deweloper Inpro znalazł nabywców na ponad 80% mieszkań w ramach inwestycji City Park w G...

Inpro S.A. sprzedało już ponad 65% mieszkań w II etapie osiedla Optima zlokalizowanej w Gdańsku Jasi...

Zwiedzający Muzeum Górnośląskie w Bytomiu mogą zobaczyć odrestaurowaną Salę Gorczyckiego w neogotyck...

W wakacje Warszawa ogłosiła konkurs architektoniczny na koncepcję modernizacji południowo-wschodniego narożnika Parku Świętokrzyskiego. Sąd konkursowy ogłosił właśnie wyniki i przedstawił zwycięską koncepcję.

Wiemy, jak będzie wyglądać zrewitalizowana kamienica na Wyspie Słodowej. Inwestor właśnie zaprezento...

Osiedle Wróbla Staw Mieszkania etap II to kolejny projekt, na który giełdowa spółka Inpro SA uzyskał...

28 sierpnia spółka Art Norblin, należąca do Grupy Capital Park, właściciel terenu dawnej fabryki Nor...

Zbudowana u schyłku XIX wieku Hala Targowa w Gdańsku zyska nowe życie jako pulsująca miejska przestrzeń, w której unikalne doświadczenia kulinarne spotkają się z bogatą ofertą kulturalną. Będzie to miejsce pełne smaku, energii i inspirujących doświadczeń. Za inwestycję odpowiada Apsys, jedna z najbardziej doświadczonych w rewitalizacjach firm na rynku europejskim. Wart 141 mln zł proces rewitalizacji to kolejna inwestycja Apsys, firmy o wieloletnim doświadczeniu w przekształcaniu zabytkowych przestrzeni w nowoczesne, tętniące życiem miejsca.

Zabytkowy budynek przy ulicy Kościuszki, nieopodal skrzyżowania z ulicą Pułaskiego, w którym kiedyś...

Nowy kolejowy most w Przemyślu nad Sanem usprawni transport kolejowy. W listopadzie rozpoczynają się prace, których efektem będzie nowa przeprawa. Projekt pozwala zachować historyczne konstrukcje. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowana ze środków unijnych POIiŚ, warta jest ponad 60 mln zł netto.

Zaawansowanie budowy Morskiego Terminala Przeładunkowego Produktów Ropopochodnych ORLEN w Gdańsku przekracza już 90 procent. Trwają końcowe prace nad wyposażeniem obiektu, a latem 2024 roku na pomostach przeładunkowych 380-metrowego nabrzeża zainstalowano najważniejsze elementy terminala – 8 zautomatyzowanych ramion nalewczych (o masie około 18 ton każde), które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami gdańskiej rafinerii.

W 2015 roku aktywność ECO-Classic koncentrowała się na równoległej realizacji dwóch projektów mieszk...